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超低货运价格带来哪些恶果

作者:浩瀚运输  浏览量:1060  发布日期:2021-6-29 16:29:59

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 洛阳货运阐述超低货运价格带来哪些恶果

  低价使诚信成为奢侈品,不诚信成为风尚


  诚信不仅是态度,也是能力。 我对这句话的理解是,诚实不是谁都想保护就能保护的,有时即使想要诚实,现实也是不允许的; 市场环境不好的时候,残酷的现实可能会迫使你抱着诚实的态度,想要活下去。 这是无奈的选择,也是生存的选择。 对于诚实,很多人可能心不在焉,力量不足。


  在价格不断降低的货物行业,当利润缩小、生存成为重要问题时,诚信对于濒临死亡的货物运输业者来说是奢侈品。 这个时候,如果不诚实能带来利益,让自己生存下去,近乎疯狂的他们就会毫不犹豫地选择不诚实吧。 因此,“中途低价承担涨价,扣押行李不胁迫货主放钱,拖着行李跑”等不诚实现象屡屡发生,并被禁止。


  天下皆来利,天下热闹,皆去利! 诚信,需要正常的运输环境在正常的运输环境下,需要合理的运价!
  

  让他以低价反复禁止超载,冒险走到人前紧随其后


  为什么被罚款,冒着生命危险也会超载?


  不是为了挣更多。 风险高意味着高回报,无数司机选择“百吨王”这种极其危险的驾驶方法,是因为钱多。 现在运费越来越低,对于自己没有车,企业运输领一定工资的司机来说,影响可能不是很明显,但是对于自己买车运输的人来说,压力会很大。 因为他们每天醒来,都要面对成千上万元的还款成本。


  所以,在运费那么低的情况下,赚钱基本上只能冒险超载。 无论赚多少钱,在实际利益面前,司机冒着风险超载是很容易理解的。 马克思曾经说过,如果有适当的利益,资本家就会变得大胆,如果有50%的利益,那就会冒险。 为了100%的利益,它只要有300%的利益敢践踏所有人类的法律,就可以犯任何罪行,甚至冒着被绞死的危险。


  利益驱动可能不是超载的唯一因素,但绝对是重要因素。 运费与货运运营商的利益密切相关,需要疯狂引导他们,解决一切不顾超载的导火线。
  

  低价节约司机,生活艰难


  司机为了赚很多钱可以冒险超载,为了节约成本可以“慢吞吞”自己。


  运费低迷,跑车成本高。 很多司机为了赚很多钱,想办法省钱。 开车吃,开车睡,泡面馍换班。 晚上的跑车,为了少罚点钱; 掌握了“英磅跳”和“英磅打”的本领; 不冒险走劣质的加便宜油的高速公路……省下的这笔钱可能解决不了什么问题,也可能不吃亏,但在行情不好的时候,他们会情不自禁地这么做。 那个痛苦,只有其中的人知道。面对司机的困境和困境,我们总是鲜明地喊着“要关注,要改变”。 我们建造了爱的驿站,我们呼吁尊重卡车司机。 我们……但是,其实,根本问题一直没有解决。 帮助卡车司机,要改变司机的现状,就从提高运费,让运费恢复理智开始吧。


  低价搅乱货物市场,劣币驱逐良币


  降低运费会使竞争更加无序、恶性循环,难以禁止超载,失去诚信,导致卡车司机、货主以及物流企业之间的相互不信任……。 当这些“异常”变为“常态”和“正常”时,必然会发生“劣币驱逐良币”的现象。


  脱离服务成本的低价竞争,无法保障服务质量,服务关系也无法长期维持,市场运营无法更正常地发挥作用。


  为了行业健康运营,诚信坚守,为了让行业所有承运人都能赚钱生存,为了不让“劣币驱逐良币”,运价真的不能再低了。 运输价格真的有必要提高。 承运人必须摆脱低水平的价格战,转入价值竞争。


  每个承运人都有自己的基线,希望有自己的心理定位,如业务定位、服务定位、价格定位等。


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